دليل الصمامات: من الأجزاء الأساسية إلى التصنيع والتطبيقات

الجسم: هذا هو الغلاف الخارجي وحد الضغط الأساسي للصمام. وهو بمثابة الهيكل الرئيسي الذي يحمل جميع المكونات الأخرى في مكانها.

غطاء محرك السيارة: يعتبر غطاء المحرك، الذي يعمل كغطاء على جسم الصمام، مكوناً أساسياً. وغالباً ما يستخدم للتجميع والتفكيك وقد يضم أجزاء من العناصر التشغيلية للصمام، مثل الجذع.

تقليم: الزخرفة هي المصطلح الجماعي للعناصر الداخلية للصمام التي يمكن استبدالها. وهي تشمل:

الجذع: هذه هي الآلية المسؤولة عن حركة القرص أو البوابة أو كرة الصمام. وهي توفر الحركة اللازمة لبدء التدفق أو إيقافه.

قرص: يعمل هذا كمعيق للتدفق. وتقرر حركته ما إذا كان الصمام مفتوحاً أو مغلقاً أو في مكان ما بينهما.

المقعد: يعمل المقعد جنباً إلى جنب مع القرص، ويوفر المقعد سطحاً مانعاً للتسرب. يلامس القرص المقعد لإغلاق الصمام.

المشغّل: هذه هي الآلية التي تحرك الجذع، مما يساعد على فتح الصمام أو إغلاقه. يمكن أن تكون المشغلات يدوية (مثل العجلة اليدوية أو الرافعة) أو آلية (مثل المحركات الكهربائية أو الأنظمة الهوائية أو الملفات اللولبية).

التعبئة: من الضروري التأكد من عدم تسرب المنطقة المحيطة بالساق. توفر التعبئة هذا الختم، مما يمنع التسرب الخارجي.